Դիվանագիտական բախում քաղավիացիայի ոլորտում. ԵՄ-ն ընդդեմ Ռուսաստանի

Քաղաքացիական ավիացիայի միջազգային կազմակերպության (IKAO) Մոնրեալի վեհաժողովում սեպտեմբերի 23-ին սպասվում է սուր դիվանագիտական բախում, որի կենտրոնում Ռուսաստանի Դաշնության փորձն է՝ վերականգնելու իր անդամակցությունը կազմակերպության ղեկավար մարմնում՝ Խորհրդում։ Այս ձգտումը հանդիպում է Եվրամիության կատաղի դիմադրությանը, որը Մոսկվային մեղադրում է միջազգային ավիացիոն կանոնների կոպտագույն խախտումների մեջ, հիշեցնում է Politico-ն։

IKAO-ի 193 անդամ երկրները հավաքվել են քննարկելու ոլորտի նոր նպատակները և ընտրելու 36 պետություն, որոնք կազմելու են կազմակերպության ղեկավար մարմինը։ Ռուսաստանը, որն այս մարմնից հեռացվել էր 2022 թվականին՝ Ուկրաինա ներխուժումից հետո, ակտիվորեն առաջ է մղում իր թեկնածությունը՝ իրեն ներկայացնելով որպես «քաղաքացիական ավիացիայի ավելի քան հարյուրամյա պատմություն ունեցող խոշորագույն ավիացիոն տերություն»։

Եվրամիությունն ամեն ինչ անում է՝ դա բացառելու համար։ Բրյուսելի դիրքորոշումը հիմնված է մի շարք ծանրակշիռ մեղադրանքների վրա, որոնց թվում են՝

1. Քաղաքացիական ինքնաթիռի խոցում. Ռուսաստանը ճանաչվել է պատասխանատու քաղաքացիական ավիալայների խոցման համար, ինչը միջազգային նորմերի կոպտագույն խախտում է։

2. Ինքնաթիռների գողություն. Ուկրաինա ներխուժումից հետո Ռուսաստանը փաստացի բռնագրավել է օտարերկրյա լիզինգային ընկերություններին պատկանող հարյուրավոր ինքնաթիռներ։

Եվրոպական հանձնաժողովի տրանսպորտի հարցերով խոսնակ Աննա-Կայսա Իտկոնենը հստակ ձևակերպել է ԵՄ-ի դիրքորոշումը. «Անընդունելի է, որ մի պետություն, որը վտանգում է ավիաուղևորների անվտանգությունը և խախտում է միջազգային կանոնները, տեղ զբաղեցնի մի կազմակերպության ղեկավար մարմնում, որի խնդիրն է հետևել հենց այդ կանոնների պահպանմանը»։

Այսպիսով, այսօր Մոնրեալում կայանալիք քվեարկությունը դիտարկվում է ոչ միայն որպես տեխնիկական ընթացակարգ, այլև որպես քաղաքական տրամադրությունների ստուգման հարց։ Դրա արդյունքները ցույց կտան, թե որքանով է միջազգային հանրությունը պատրաստ հաշվի նստել Ռուսաստանի գործողությունների հետ կամ շարունակել նրա մեկուսացումը միջազգային հարթակներում։